جي
● ان جي آفسٽ ۽ نفيس ڏندن واري ڊيزائن بونٽ کي جاءِ تي رکڻ ۾ مدد ڪري ٿي ۽ ڳنڍيندڙ راڊ بولٽس تي دٻاءُ گھٽائي ٿي.
● ان جو مواد پائيدار ۽ لباس-مزاحمتي آهي.
● اهو سٺو applicability ۽ اعلي ملندڙ درجي ڪئي.
ڳنڍڻ واري راڊ کي عام طور تي مخفف ڪيو ويندو آهي ڪن-رڊ.ڳنڍڻ وارا رسا عام طور تي کاسٽ ايلومينيم مصر مان ٺاهيا ويا آهن ۽ ٺهيل آهن متحرڪ دٻاءَ کي دھڻ ۽ پسٽن جي حرڪت کان.هڪ ڊگھي راڊ ساڳئي پسٽن جي قوت سان وڌيڪ ٽارڪ ٺاهي ٿي، ۽ ڇاڪاڻ ته اها ننڍڙي راڊ کان گهٽ ڪنواري آهي، ان ڪري اهو سائيڊ وال لوڊنگ کي گهٽائي ٿو ۽ رگڙ گهٽائي ٿو.هي سڀ ڪجهه وڌيڪ طاقت ۾ اضافو ڪري ٿو.
ڳنڍيندڙ راڊ هڪ سادي بيئرنگ سان ڪرينڪ شافٽ جي ڪرينڪ پن تي لڳل آهي.ڳنڍڻ واري راڊ بيئرنگ ڪيپ کي وڏي پڇاڙيءَ تائين بند ڪيو ويو آهي.ڪان-رڊ پسٽن کي ڪرينڪ شافٽ سان ڳنڍي ٿو ته ڪنبسٽن پريشر کي ڪنڪ شافٽ ۾ منتقل ڪري.ڳنڍڻ واري راڊ کي پسٽن مان compressive ۽ tensile قوتن کي منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي.ان جي سڀ کان عام شڪل ۾ ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ ۾، اهو پسٽن جي آخر ۾ ۽ شافٽ جي آخر ۾ گردش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، انهي ڪري ته اهو انجڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهي ٿو.
جيڪڏهن پسٽن مٿي وڃڻ دوران راڊ ڀڃي ته، پسٽن مٿي هلندو رهي ٿو، جيستائين اهو پاڻ کي مستقل طور تي سلنڈر جي هيڊ ۾ بند نه ڪري.جيڪڏهن پسٽن هيٺ اچڻ دوران راڊ ٽٽي وڃي ٿو، ته ٽٽل راڊ انجڻ جي بلاڪ جي ساڄي ئي سوراخ ۾ سوراخ ڪري سگهي ٿو (جهڙوڪ هڪ مرڪب هڏن جو ڀڃڻ جلد جي ذريعي).
ڳنڍڻ وارو راڊ پسٽن ۽ ڪرانڪ شافٽ جي وچ ۾ مشيني ڳنڍ مهيا ڪري ٿو ۽ ان کي لازمي طور تي اعلي طاقت جي خاصيتن کي ظاهر ڪرڻ گهرجي، گهٽ اندروني ماس، ۽ ڪنيڪشن سان ڳنڍيل ٻين ڪنيڪشن راڊ سان گڏ ماس جي هڪجهڙائي.
ڳنڍيندڙ راڊز انتهائي قوتن، انجڻ جي گرمي پد ۽ دٻاءُ کي منهن ڏيڻ لاءِ ٺهيل آهن.بهرحال، ٻيهر تعمير ٿيل ڳنڍڻ وارو راڊ هميشه لاءِ نه رهندو.ٽٽل ڳنڍڻ واري راڊ مان ٻه عام انجڻ جي مرمت جي ضرورت آهي يا ته سلنڈر هيڊ يا انجڻ جي بلاڪ ڏانهن.