هتي آهن 3 مختلف فيول پمپ مارڪيٽ تي بنيادي طور تي، هتي هيٺ بيان ڪيو ويو آهي هر هڪ.
● مشيني ٻارڻ پمپ
● بجلي جو ٻارڻ پمپ
● ٻارڻ پمپ Diaphragm سان
● Diaphragm ٻارڻ پمپ
● ٻارڻ جو پمپ پلنگر سان
1. مشيني ٻارڻ پمپ
ٻن قسمن ۾ ورهايل آهي: ڊافراگم-قسم ٻارڻ پمپ ۽ پلنگر-قسم ٻارڻ پمپ.
گھٽ پريشر، ڪڏهن ڪڏهن هاء پريشر ايپليڪيشنن لاء پڻ ملازمت.ڪم بنيادي طور تي اسپارڪ-انجنيشن انجڻ جي ايندھن جي ٿانو ۾ ٽانڪي مان گئسولين کي منتقل ڪرڻ آھي.
2. اليڪٽرڪ فيول پمپ
عام طور تي هاڻوڪي گاڏين ۾ ملن ٿا. اهو پمپ مان گيسولين کي ورهائڻ لاء اعلي دٻاء پيدا ڪري ٿو. ان کي انجڻ کان پري رکڻ گهرجي، خاص طور تي حفاظت لاء گئسولين ٽينڪ.
3. ٻارڻ پمپ ڊافرام سان
هڪ مثبت بي گھرڻ وارو پمپ جيڪو هڪ طرفو والوز هوندو آهي. پمپ اندر دٻاءُ هوا جي دٻاءَ کان هيٺ اچي ويندو آهي جيئن ڊاءِفرام دٻجي ويندو آهي، ۽ گيسولين کي انليٽ والو جي ذريعي چوسيو ويندو آهي. پمپ جي اندر ٻارڻ کي ٻاھر ڪڍيو ويندو آھي ٻاھر نڪرڻ واري والو ذريعي.
خراب ٻارڻ پمپ جي نمائش:
● مشڪل سان شروع ڪريو
● انجڻ اسٽالنگ
● ٻارڻ جي ٽانڪي جو شور
● لوئر گئس Mileage
● اصل اسٽال
● پريشر گيج جا مسئلا
● گھٽ ٻارڻ جي ڪارڪردگي
1. شروعات ۾ مشڪل
جيڪڏهن فيول پمپ ٽينڪ مان گيسولين کي انجڻ ڏانهن نه ٿو موڪلي سگهي، ڪار انرجي جذب نه ڪري سگهي ٿي، تنهنڪري خراب پمپ اهڙين حالتن ۾ پريشر ٺاهي نه ٿو سگهي، انجڻ گيسولين مان نڪرندي، ڪار شروع نه ٿيندي، اها هڪ عام صورتحال آهي.
2. انجڻ جي اسٽالنگ
اتي ڪيترائي سبب آھن جن جي اسٽاپ جو سبب آھي.پر جيڪڏهن گاڏي جو ٿرماميٽر اعليٰ سطح تي آهي، ته اسان کي ٻارڻ پمپ جي موٽر جي ناڪاميءَ کان محتاط رهڻو پوندو.
3. ٻارڻ جي ٽانڪي مان شور
گيسولين جي ٽانڪي مان ايندڙ هڪ بلند آواز ڏيکاري ٿو ته توهان جو تيل پمپ ڀڄي ويو آهي.اهو ٿي سگهي ٿو پمپ بيرنگ جي ناڪامي.
جيڪڏهن ٻارڻ آلوده آهي يا ٽينڪ ۾ ڪافي گيسولين نه آهي، پمپ يا ته تمام گهڻو شور ڪري سگهي ٿو.
پوسٽ ٽائيم: سيپٽمبر-20-2022